El 3 de mayo de 2008, un grupo internacional de paramotoreros intentará cruzar desde el Océano Atlántico al Océano Pacífico volando sobre el Canal de Panamá, en Panamá (Centro América). El objetivo de la expedición “Vuelo por la vida” es ayudar a reunir fondos para ayudar a una fundación local de caridad llamada FANLYC ("Fundación de Amigos de los Niños con Leucemia y Cáncer"). Al mismo tiempo, será la primera vez que se vuele en paramotor sobre el Canal y se unan los dos océanos en un vuelo sin paradas. Los ocho pilotos de 5 países que participarán en esta misión pagarán sus propios costos, y todas las donaciones y patrocinios irán directamente a la FANLYC...More.

Tretjega maja 2008 bo mednarodna skupina paramotorcev poiskusila preleteti od obale Atlantskega oceana pa do Pacifika preko panamskega prekopa (srednja Amerika). Namen tega podviga bo zbiranje sredstev za pomoè Panamski fundaciji FANLYC (prijateljska fundacija za pomoè obolelim otrokom za levkemijo) za boj proti levkemiji. Vsekakor bo to tudi prvi poskus preleta preko srednje Amerike od ene obale do druge v neprekinjenem letenju. Osem pilotov iz petih držav, ki bodo vse stroške krili iz svojih žepov bodo vse donacije, ki jih bodo dobili za ta projekt podarili fundaciji FANLYC...More.

Un grupo de pilotos locales y extranjeros surcó ayer los cielos en sus parapentes, para reconocer el valor de los niños y niñas que son víctimas de la leucemia y el cáncer. La travesía sobre el Canal de Panamá empezó en la costa atlántica y terminó en el lado pacífico, muy cerca del Puente de las Américas...More.

El 3 de mayo, ocho deportistas aventureros pondrán una nueva marca mundial para el nuevo deporte llamado "parapente" para así beneficiar a los niños con cáncer en Panamá. Los pilotos de parapente atraparán el viento creciente con sus paracaídas en el Caribe y se deslizarán hacia el lado del Pacífico panameño, impulsados por un propulsor parecido a un abanico gigante. "Vuelo por la vida" es el nombre del evento el cual debería darle a Panamá un espacio en el Discovery Channel...More.

On May 3rd, 8 Powered Paragliders pilots set out to establish a world record with an ocean-to-ocean crossing over the Panama Canal.

This remarkable event raise funds for an organization benefitting children with Luekmia and Cancer and has raised awareness to the sport of Powered Paragliding...More.

At 7:30 this morning, the team of 8 Powered Paragliders launched into the air for a 2 hour flight from the Atlantic Ocean to the Pacific. 7 of the 8 pilots are now world record holders, having been the first to accomplish an ocean-to-ocean flight. Philip Russman (USA), who filmed the event from the air had to land mid way on a construction site, due to engine trouble. Jeff Hamann and Jeff Goin  circled overhead, while Philip re-launched and completed the journey. While the short stop, disqualified Philip from the record books, he had the honor of completing the crossing with his colleagues.More.

Ocho pilotos profesionales del paramotor cruzaron por primera vez el Canal de Panamá de océano a océano. Antes del día del evento, ya se habían recibido más de 25 mil dólares en donaciones para Fanlyc.

Desde las 7:30 a.m. del sábado 3 de mayo, un piloto panameño y siete extranjeros volaron en paramotor para atravesar el Canal de Panamá, estableciendo un récord mundial al cruzar del océano Atlántico al Pacífico.

El recorrido se inició en Fort Sherman, pasó por Gamboa, el Puente Centenario, las esclusas de Miraflores y aterrizó después del Puente de las Américas, en las orillas de Veracruz...More.

Remy Swaab of the Panama Paramotoring Association is pleased to announce the success of the 2008 Flight for Life.

On Sat 3 May, 8 pilots flew from the Atlantic to the Pacific Ocean, flying over the Panama Canal.

The pilots launched from Fort Sherman, near Colon, and landed safely on the Pacific coast, close to the famous bridge of the Americas. In so doing they set a world record for first uninterrupted Ocean to Ocean flight...More.

Todo empezó cuando un grupo internacional y nacional de profesionales de paramotores sobrevolaron el Canal de Panamá el 3 de mayo, desde la costa Atlántica hasta el Pacífico, estableciendo así un récord mundial.

Hoy, las fotografías y el vídeo de esta hazaña son vendidos al mejor postor por medio de la página de internet vueloporlavida.org, logrando recaudar más de 18 mil balboas que fueron entregados a la Fundación de Amigos de Niños con Leucemia y Cáncer...More.

Ocho meses de preparación,80 kilómetros de recorrido,dos horas de travesía, mil emociones y una gran causa. Ocho pilotos de Alemania, Australia, Estados Unidos, Nueva Zelanda y Panamá sobrevolaron el Canal en sus paramotores. Aquí uno de sus testimonios.

El Despertar
Sábado 3 de mayo del 2008. Hoy es el día que culmina el planeamiento del evento más grande de mi vida. Toda la logística y las docenas de personas involucradas en este evento esperan mi llamada. Milagrosamente el día amaneció más bello que nunca. Los cielos están despejados y una leve brisa acaricia las grandes extensiones de agua del Lago Gatún. La emoción de los ocho pilotos aumenta al ver que el vuelo va ser una realidad...More.

Ya lo hemos mencionado, en nuestro país se han implantado marcas de aviación por razones obvias. Estas hazañas se iniciaron con el vuelo con el primer vuelo mundial transcontinental sin escalas, del Océano Atlántico, atravesando el Itsmo de Panamá; sucedió el día 27 de abril de 1927. Finalmente el 3 de mayo de 2008, a las 7:34 a.m., el panameño Remy Swaab y los extranjeros Andreas Kolb (Alemania); Jeff Goin (USA); Jeff Hamann (USA); Leon Massa (Australia); Michael O'Daniel (USA); Philip Russman (USA) y Tony Lusby (Nueva Zelandia), establecieron una marca entre el Atlántico y Pacífico recorriendo una Distancia de 44.1 millas con un tiempo de duración: 1 hora, 34 minutos y 48 segundos; en Paramotor; para un promedio de velocidad de 28 MPH. El Paramotor, "powered paraglinding (PPG)", por sus siglas en inglés de Remy Swaab era una vela Ozone - de 24 mtr y un motor de 120 cc. LLegaron al Puente de las Américas alas 9:09 a.m.. El Vuelo por la Vida se realizó con el fin de recabar fondos para la Fundación Amigos del Niño con Leucemia y Cáncer...More.

Eran las siete y media de la mañana de un sábado de cielos despejados. Una leve brisa estremecía la superficie del Lago Gatún. Los ocho pilotos que se han reunido sobre la pista de aterrizaje del Fuerte Sherman concuerdan que es el clima ideal para un vuelo en paramotor, el cual consiste en una adapación del parapente (paracaídas especial con el cual es posible elevarse desde la tierra y planear).

De entre el grupo de aventureros que se preparan para iniciar una travesía aérea sobre el Canal se encuentran pilotos de Alemania, Australia, Nueva Zelanda, Estados Unidos y Panamá, entre ellos Remy Swaab, Presidente de la Asociación de Paramotores de Panamá.

De acuerdo con Swaab, entre los propósitos de esta actividad se encontraban: la recaudación de fondos para la Fundación de Amigos del Niño con Leucemia y Cáncer (FANLYC), promover el turismo a través de la cobertura de medios escritos y televisivos, exhortar a otras asociaciones y clubes a realizas eventos benéficos...More.

An adrenaline junkie’s vision turns into a selfless endeavor and a record-breaking event in Panama’s most renowned route.

Since the days of its construction, adventurers and travelers have crossed the Panama Canal by foot, by train, and by boat. Adding to the list on May 3, 2008, were eight of the worlds most enthusiastic Powered Paragliders, or Paramotorers, with their ocean-to-ocean flight over this strategic passage.  

From afar, powered paragliding looks much like a parasail, but it is actually an even simpler device, with a more efficient design. The pilot is harnessed into a swing like seat, with a backpack motor unit and propeller strapped on his back. Attached to him is a 26-square meter elliptical shaped parachute and he remains suspended to the chute by incredibly strong lines, which he uses to glide and climb at his own will. One can drag his foot over the ground’s surface or fly up to 15,000 ft in elevation, higher than the birds, with the atmosphere and canopy of trees swallowing you up below...More.

Threatening clouds raced shoreward for the second day. Uncooperative weather slowed us down a bit, it took over 30 minutes to get everyone launched from the narrow, cluttered beach. This was a practice day so we weren't really trying to launch together but it would be interesting to see how long it took. The flight was still amazing, in spite of the bumps and limited options. Jungle carpeted mountains flowed into the sea along a varied coastline.

I marveled at just being here, airborne in a place that yesterday was, to me, a place from geography class -a squeeze of land connecting the Americas with a famous canal. Noriega, mosquitoes and dirt roads is what I remembered most before this all started...More.